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            福田區在全市率先推出停車設施投資補助政策

            來源: | 作者:易停車庫 | 發布:2019-07-12 | 577 次瀏覽 | 分享到:
            據統計,福田中心區泊位密度為全市最高,達到0.57萬個/平方公里,接近全市平均水平的三倍。同時,福田區工作日近40%的停車場停放飽和度≥100%,處于超飽和狀態,停車供應極為緊張,停車矛盾日益凸顯。要緩解停車難的問題,除了通過政府投資建設一批公共停車場外,更需要鼓勵社會資本參與建設公共停車設施。

            全國首個物聯網智能車庫項目——福田天安智能立體車庫項目

            為破解停車資源不足問題,福田區率先推出全市首個停車設施補助政策,印發《福田區社會資本建設停車設施投資補助實施細則(試行)》,自2019年7月15日起正式施行,鼓勵社會資本積極參與福田區停車設施項目建設?!?


            【政策解讀】《福田區社會資本建設停車設施投資補助實施細則(試行)》

            什么樣的公共停車設施可獲補貼?

            根據《實施細則》,由社會全額投資且建設與運營手續完備,可使用年限3年以上并與政府智慧停車平臺對接的公共停車設施可獲補貼。符合標準的公共停車設施,按照不同類型和標準予以補助。

            具體來看,可享受補貼的停車設施主要包括立體停車建筑物和機械式立體停車設施兩大類。其中立體停車建筑物分為地上停車建筑和地下停車建筑兩種類型,分別按20000元/泊位和50000元/泊位的標準予以補助。

            機械式立體停車設施類按技術領先性和建設成本制定補助標準,AGV搬運型智能機器人可按30000元/泊位進行補助;平面移動型、巷道堆垛型、垂直升降型和垂直循環型等全自動停車設施按20000元/泊位進行補助;無避讓式、簡易升降類和升降橫移類等半自動停車設施按8000元/泊位進行補助。

            單個項目補助總額最高可達1000萬元,但不得高于設備采購額度的40%。

            另外《實施細則》明確,補助資金分三年完成撥付,依次按40%、30%、30%的比例進行撥付,實際使用年限未達到3年的項目政府可收回補助資金,以鼓勵停車設施項目長期運營,切實做到為社會公眾提供停車服務。
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